دسته موتور جلو زیر رادیاتور تویوتا آریون | 1236031011 | Toyota Genuine Parts

معرفی

دسته موتور جلو 1236031011 یکی از نقاط اتصال موتور به شاسی خودرو است و در قسمت جلویی مجموعه موتور، در ناحیه زیر رادیاتور قرار می‌گیرد. وظیفه این مجموعه، نگهداری موتور در موقعیت صحیح و جذب بخشی از ارتعاشات و نیروهای ایجادشده هنگام کارکرد موتور است. موتور در زمان روشن شدن، شتاب‌گیری، کاهش سرعت و تعویض دنده تحت نیروهای مختلف قرار می‌گیرد و پایه موتور جلو با کنترل این حرکات، از انتقال بیش از حد لرزش و ضربه به بدنه جلوگیری می‌کند. در کاتالوگ آریون GSV40 با موتور 2GRFE، شماره 1236031011 به‌عنوان INSULATOR ASSY, ENGINE MOUNTING, FRONT و با تعداد یک عدد ثبت شده است. ویژگی‌های محصول کد فنی: 1236031011 نام کاتالوگی: INSULATOR ASSY, ENGINE MOUNTING, FRONT کد گروه قطعه: 12360 نوع قطعه: مجموعه عایق و پایه دسته موتور جلو موقعیت نصب: جلو موتور مرتبط: 2GRFE تعداد مورد نیاز: 1 عدد محل قرارگیری: قسمت جلوی موتور، زیر محدوده رادیاتور مناسب برای مجموعه نگهدارنده موتور محل نصب این قطعه در قسمت جلوی موتور و در مجموعه Engine Mounting نصب می‌شود و در آریون GSV40 در محدوده زیر رادیاتور قرار دارد. کاتالوگ تویوتا این قطعه را به‌صورت مشخص در موقعیت Front معرفی کرده است. عملکرد دسته موتور دسته موتور جلو وظایف مهمی دارد: نگهداری موتور در موقعیت صحیح محدود کردن حرکت موتور نسبت به بدنه جذب و کاهش بخشی از ارتعاشات موتور کاهش انتقال ضربه به شاسی و اتاق کمک به کنترل حرکت موتور هنگام شتاب‌گیری کاهش فشار واردشده به سایر پایه‌های موتور و اتصالات جنس و متریال این مجموعه از بخش‌های فلزی مستحکم و قسمت عایق و جذب‌کننده ارتعاش تشکیل شده است. قسمت الاستومری دسته موتور برای تحمل وزن و نیروهای واردشده به موتور و همچنین کاهش انتقال لرزش به بدنه طراحی شده است. با توجه به قرارگیری قطعه در قسمت پایینی و جلویی موتور، مقاومت در برابر حرارت، روغن، لرزش و تنش‌های مکانیکی اهمیت زیادی دارد. علائم خرابی دسته موتور خرابی یا فرسودگی دسته موتور جلو می‌تواند علائم زیر را ایجاد کند: لرزش غیرعادی در کابین تکان شدید موتور هنگام روشن و خاموش شدن ضربه یا تقه هنگام شروع حرکت افزایش حرکت موتور هنگام گاز دادن ضربه هنگام تعویض دنده انتقال لرزش بیشتر به بدنه ایجاد صدای کوبش از قسمت جلوی موتور مشاهده ترک، پارگی یا نشست قسمت لاستیکی دسته موتور در صورت مشاهده این علائم، سایر پایه‌های موتور و گیربکس نیز باید بررسی شوند؛ زیرا عملکرد این مجموعه‌ها به یکدیگر وابسته است. خودروهای سازگار کد 1236031011 در کاتالوگ‌های تویوتا برای موتور 2GRFE و شاسی GSV40 ثبت شده و در کاربردهایی از جمله موارد زیر دیده می‌شود: تویوتا آریون GSV40 تویوتا کمری GSV40 مدل‌های مجهز به موتور 2GRFE در برخی بازارها در کاتالوگ آریون GSV40، این قطعه برای موتور 2GRFE در سیستم MOUNTING ثبت شده است. برای آریون 2008 تا 2010، تطبیق سال تولید و VIN پیش از سفارش توصیه می‌شود؛ زیرا کد 1236031010 نیز در برخی بازه‌های تولید به‌عنوان نسخه قبلی همین مجموعه دیده می‌شود و 1236031011 در کاتالوگ‌های مختلف جایگزین آن شده است. تعداد مورد نیاز 1 عدد زمان تعویض دسته موتور زمان تعویض دوره‌ای مشخصی ندارد و در صورت فرسودگی یا آسیب باید تعویض شود. در زمان تعویض بهتر است سایر دسته‌های موتور و گیربکس نیز بررسی شوند؛ به‌خصوص اگر خودرو لرزش، ضربه یا حرکت بیش از حد موتور داشته باشد. شماره قبلی و جایگزینی شماره 1236031010 در برخی کاتالوگ‌های آریون GSV40 به‌عنوان نسخه قبلی دیده می‌شود و 1236031011 در فهرست‌های قطعات به‌عنوان نسخه مورد استفاده بعدی ثبت شده است. بنابراین برای خودروهای تولیدشده در بازه‌های مختلف، تطبیق VIN اهمیت دارد. نکات مهم خرید کد 1236031011 مربوط به دسته موتور جلو / عایق پایه موتور جلو است و با دسته موتور سمت راست، چپ یا قطعات کنترل حرکت موتور تفاوت دارد. برای تویوتا آریون مجهز به موتور 2GRFE، هنگام خرید حتماً کد فنی 1236031011 و موقعیت Front بررسی شود. برای ES350 و RX350 نیز قبل از ثبت سفارش باید VIN با کاتالوگ خودرو تطبیق داده شود.